Le ministre des Infrastructures et des Transports, Hervé Hêhomey, a procédé au lancement des travaux de réhabilitation de la route Dassa-Savalou-Djougou. Cette cérémonie a connu la présence de plusieurs membres du gouvernement et élus locaux des différentes communes impactées par la réalisation de ce projet.
Au total 270,5 km de route seront réalisées pour soulager les peines des usagers de ces différents axes routiers. La route Dassa-Savalou-Djougou longue de 255,732 km, et l’aménagement et de bitumage des bretelles Bassila-Manigri (9,3 km), Prèkètè-Frontière Togo (8 km) et Bassila-Frontière Togo (4,7 km) sont le contenu du projet à réaliser.
« La réalisation de ce projet permettra d’améliorer les conditions et le coût des personnes et des biens par l’augmentation du niveau de service de la route, de diminuer le temps de parcours, d’assurer le désenclavement des zones traversées et de faciliter l’accès aux centres socio-économiques, de réduire les accidents de la circulation par l’amélioration de la sécurité routière » a affirmé Hervé Hêhomey, ministre des Infrastructures et des Transports. La route Dassa-Savalou-Djougou est un maillon important du corridor Cotonou-Ouagadougou-Bamako et aussi une section de la Route nationale et inter-état 3 (Dassa-Savalou-Djougou-Natitingou-Porga), a-t-il poursuivi dans son allocution de lancement. Pour le ministre, ces travaux visent également à améliorer l’environnement immédiat et le cadre de vie des populations dans les zones d’influence du projet, à faciliter l’écoulement des produits agricoles vers les grands points de commercialisation.
Au cours de la cérémonie marquant le démarrage des travaux, le directeur des Infrastructures et des Transports Jacques Ayadji, a expliqué les aspects techniques des travaux, notamment les caractéristiques géométriques de la route Dassa-Savalou-Djougou. À l’en croire, il s’agira d’une chaussée de 7m plus 2 accotements de 2m et d’une chaussée de 7m plus 2 accotements de 1,5m.
Sur le tronçon Dassa-Savalou, il sera fait le recyclage et la stabilisation au ciment (4%) de l’existant sur 34cm et il y a aura le recyclage (4%) de l’existant sur 30cm + grave non traitée sur 15 cm, tout ceci avec une Grave-bitume sur 12 cm et le revêtement du béton bitumineux sur 5 cm. De même, il y aura du graveleux latéritique sur 20 cm avec une Grave bitume sur 12 cm sur le tronçon Prékété-Djougou. Les bretelles quant à elles, auront du graveleux latéritique sur 20 cm et du graveleux latéritique stabilisé au ciment (4%) sur 18 cm, et tout ceci est revêtu d’un béton bitumineux de 5 ccm a conclu Jacques Ayadji, directeur des Infrastructures et des transports. Le coût de la réalisation de ce projet d’environ 161 milliards de F CFA.
Serge V. LANTEFO
